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2017-07-05
中国新闻网报道，为应对即将到来的客流高峰，7月1日起，2017年铁路暑运正式拉开大幕，同时全国铁路将实施新的列车运行图。铁路部门将安排增开跨铁路局中长途旅客列车46对，高铁也将实行高峰运行图。此外，包括北京、武汉在内的不少城市也将首开兰州方向高铁。
从新闻中不难看出，中国铁路对于应对各类“客流高峰”已经游刃有余，统筹协调，保障有力。运用各种手段保障铁路客流运送，这是中国铁路几十年发展的重要目标，主要解决“人民群众日益增长的出行需求与铁路发展相对滞后之间的矛盾”。
还记得在火车站排长队买票的场景，当然也无法忘记在拥挤的车厢里几十个小时的颠簸，这些记忆，随着铁路的发展，成为中国人出行的历史记忆。几十年来，铁路一直是中国人出行的最重要的方式，承担着全国各地大部分的旅客运送量，当然，作为全球人口最多的国家，也作为人口迁徙时间最集中、地域最广泛的国家，中国铁路每年运送的旅客量都让世界惊叹，每一年都要创造几个世界奇迹。
无论面临多么严峻的客运形势，中国铁路都能基本保证大部分人的出行，这是多么了不起的盛举。为了应对各类“高峰”，中国铁路的客运高峰应对机制真可谓是世界领先，绝无仅有，这些都成为国人出行的最大保障。
而随着铁路事业的不断发展，动车高铁等开始大行其道，中国人的出行就更加有了技术保障：出行更便捷、服务更周到、旅途更温馨。铁路，在新的历史时期，给中国人的出行带来了翻天覆地的变化，让中国人的出行感受越发舒适。
从国贫民弱的清末到战乱的民国，从独裁的袁世凯，到革命先驱者的孙中山，都对铁路给予了巨大的关注和热情，修建铁路也不遗余力，只可惜那个时候中国处于军阀混战阶段，要修筑铁路困难重重，但是也反映出中国人对于铁路情有独钟。
中国铁路的真正大发展的契机在新中国成立前后，1949年7月，毛主席接见各界代表时提出指示：“依靠广大群众，建设人民铁道”。从此，中国特路走上了自主发展的快速通道。
经过近七十年的发展，中国铁路已经成为世界上最先进的客运系统，在这样的大背景下，中国铁路无论从技术创新还是市场化改革，无论是改善服务抑或增加科技投入，目的只有一个，那就是不断提升旅客的乘坐体验，不断提升客运效率。
中国铁路的快速发展，是中国综合国力大大提升的集中体现，我们有理由相信，随着中国铁路的不断发展，中国人的出行需求一定能够获得更好的保障和满足。